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:: commandes reculées inversées ::

 
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PICHON


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 19:46 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

Salut à tous, 
nouvel heureux possesseur d'une 750 sf de 72 ,année ou j'allais reniflé les pots au rv de la Bastille à Paris le Vendredi soir et ou 
la sf rendait ringuarde par sa beauté les japonaises mitiques! Après 40  ans de trails allemandes japonnaises ou harley ,je goutte enfin 
au plaisir du bloc en alu qui me faisait fantasmer.Par contre ma machine superbe me pose le problème du selecteur à droite. 
Je prendrais l'habitude biensur mais le week end dernier à moto légende Dijon,j'ai vu une sf commande à gauche très bien réalisé 
mais impossible de voir le propriétaire ,sf orange.Si tu te reconnais merci de m'indiquer qui à réalisé cette trasformation impeccable. 
Sinon quelqu'un connait-il un artisan ou la combine pour realiser ce projet.Merci d'avance Olivier 
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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 19:46 (2013)    Sujet du message: Publicité

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sfcl
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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 21:50 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

Bonsoir Olivier et bienvenue!
le problème du renvoi à gauche, même sur les triples intermédiaires qui sont déjà pré-équipés, c'est que même bien réalisé tous les jeux s'ajoutent et çà finit par donner une commande imprécise, alors que la sélection des 750 n'est déjà pas un modèle d'extrême précision... La seule solution est d'utiliser du matériel haut de gamme et de bien calculer la géométrie des renvois et la longueur des biellettes et leviers afin de garder de la précision, une commande pas trop dure et une course adéquate. Beaucoup de commandes reculées ont déjà du jeu d'origine, donc il faut parfois rebaguer (même si les commandes sont neuves). Ca avec des rotules Uniball et c'est déjà une bonne amélioration.

Cela étant dit, comme tu le signales, on s'habitue facilement et on peut passer ensuite de l'une à l'autre sans aucun souci (ce qui n'est pas le cas, je le concède, des premières fois où on utilise des commandes inversées!...)
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Xavier


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 23:08 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

Ah, la Bastoche dans ces années là ...  Y en avait un paquet de motos à renifler !  Y compris une DKW à moteur rotatif Wankel qui venait régulièrement y jouer sa musique si particulière



Bien joué la SF !  

Que des bons souvenirs de cette moto. Et aussi les souvenirs d'inversion des actions sur les commandes aux pieds.

Je me souviens avoir plus souvent descendu une vitesse au lieu de freiner que m'être fait mal sur le dessus du pied en remontant la pédale de frein pour passer la 5ème ...  Smile

Sinon, je ne sais pas s'il y a des similitudes avec le montage possible sur le 1000, mais voici un éclaté qui pourrait t'aider





T'as des photos de ton fantasme réalisé ?...

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Xavier
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sfcl
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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 23:12 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

Ce montage (image) est le montage Laverda et il est franchement mauvais, même si améliorable. C'est le montage des Jarama d'origine.
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fyls


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MessagePosté le: Dim 16 Juin - 11:26 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

une inversion, pour quoi faire, moi qd je monte sur ma sf, je ne me trompe pas, c'est qu'en je monte sur une moderne que je me trompe !!!
je vais plutot inverser la moderne, 
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MessagePosté le: Dim 16 Juin - 19:27 (2013)    Sujet du message: commandes reculées inversées Répondre en citant

hé fyls tu as raison moi aussi je passe les vitesses avec ma pédale de frein sur ma moderne de temps en temps 
mais cela ne reste jamais dangereux si tu passes les rapports doucement en décortiquant le mouvement ....
pas de problème pour s'habituer et vu le bazar des renvoie et tringlerie pour moi ça vaut pas le coup ... 
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