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:: Un prochain BRITALIA en 2018 ? ::

 
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APEMA


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MessagePosté le: Mar 31 Oct - 13:27 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

Je suis membre du club "Norton" France, et Alain HERAULT, son président, vient de relancer l'idée d'un prochain BRITALIA en 2018, en demandant aux membres s'ils souhaitent 2 jours ou 3 jours, en juin ou septembre, etc. Le rassemblement n'a pas été organisé en 2017, et c'est dommage...

Les rassemblements BRITALIA, à l'origine, c'était 40 motos anglaises et 40 italiennes "pré-1975" (en pratique plutôt prè-1983). J'y étais à quelques-uns dont celui de 2015 dans l'Aisne (02) http://www.norton-club-fr.org/pages/NOUVEAU/B/Britalia15.html (en T120, car je n'avais pas d'italienne !), et c'est vrai que les italiennes étaient très majoritaires (principalement Ducati, Guzzi....Laverda et bien d'autres !

Pensez-vous que ça vaut le coup de continuer ? J'ai dit oui à notre président, mais s'il y a du renfort laverdiste, ce serait encore mieux !
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MessagePosté le: Mar 31 Oct - 13:27 (2017)    Sujet du message: Publicité

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Xavier


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 11:54 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

Ah, y a un gars que je connais dans l'équipe ...




Bon choix que ce bled de l'Aisne. Y a de la route sympa et arborée dans ce coin là, vous avez du vous éclater, malgré la pluie (?)

Effectivement, pourquoi ne pas mettre une non réunion en place, il y a longtemps que les Laverdistes ne se sont pas retrouvés en dehors des CML.
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APEMA


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 12:18 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

Ah, tu connais "Barbe en Zinc" (de son prénom Robert), éminent spécialiste des monos BSA et de beaucoup d'autres choses anglaises..; ! Pilote, en son temps, de sides de course dans divers championnats...Et mécanicien hors pair !



Ce jour là, j'avais perdu 7 des 8 écrous de fixation de la couronne arrière sur ma T120 ! Shocked  Et c'est Barbe en Zinc qui m'a trouvé les écrous de 6.35 pour remonter tout ça...Les vibrations destructrices des twins Triumph avaient provoqué ce qui aurait pu me valoir un beau soleil...



Oui, il avait pas mal plu, le vendredi et le samedi. Beau temps le dimanche, mais rien qui n'arrête des pilotes d'anglaises et d'italiennes. 
Je me souviens qu'il y avait (notamment) beaucoup de Laverda, 750 et 1000. Evidemment, les 1000 étaient loin devant, pendant les balades du samedi et du dimanche...


Et de belles Guzzi :


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murphymarius


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 12:26 (2017)    Sujet du message: Britalia Répondre en citant

La  750 sf rouge appartient à Eric VEULLIER elle est toujours dans cet état est c'est pourtant un gros rouleur
Il vient de rentrer d'une concentre en Espagne (avec un autre Laverdiste de l'Amicale 750) avec sa 650 Atlas
Xavier , il y a des rassemblements Laverda tos les ans organisé par L'Amicale 750 et le Laverda Club de France et c'est toujours sympa , tu n'es même pas obligé de faire partie des clubs pour participer
Le rassemblement de l'Amicale 750 Laverda était cette année en Bourgogne à la même date que les CML donc il était même possible de faire les deux manifs en même temps
A l'Amicale 750 tu peux y aller avec ta 1000


Beaucoup de Laverdiste sont des purs et durs , n' utilisent pas d'ordi et je te garantie qu'ils en font des bornes et des concentres malgré leurs âges avancés   
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murphymarius


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 12:31 (2017)    Sujet du message: Britalia Répondre en citant

J'aime beaucoup la trousse à outils de la Triumph Laughing
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APEMA


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 12:41 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

La boite à outils, c'est ce qu'on emmène sur la place passager sur les anglaises d'avant 1983... Very Happy


En fait, elle était dans la voiture balai (signe d'une bonne organisation...prévoyante !) , qui contenait aussi des chambres à air, de l'essence, de l'huile, et plein de choses utiles aux anglaises....et qui ont parfois servi aux italiennes ce jour là !


Les petites cylindrées italiennes (type 125 Morini...) étaient venues pour la plupart en remorque, pour faire les balades prévues sur les deux jours. 


Il y avait aussi des anglaises peu courantes qu'on aime voir rouler :
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Xavier


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MessagePosté le: Mer 1 Nov - 16:01 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

Ouais, Barb'en Zinc, grand bavard de la chose moto par excellence, et expert des Britain's bikes Smile

En fait, on se croise assez régulièrement. Mais excepté son superbe mono BSA, je ne m'intéresse pas beaucoup aux Anglaises.

Faut pas le prendre mal pour autant, y a pas de "négation" négative de ma part, juste un goût perso.

Les latines, avec leur lignes, leur tempérament, leur odeur, sont en haute place dans mes fantasmes motocyclistes ............. avec les Japonaises 2 temps.
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murphymarius


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MessagePosté le: Jeu 2 Nov - 00:26 (2017)    Sujet du message: britalia Répondre en citant

La Vélocette j'adore  , en 74 j' ai choisi de ne  pas l' achetée (d'occase ) pour monté sur ma 750 sf  de 72 l'avant complet de la sf2
Le prix était le même : 5000 F
Mon épouse m'avait conseillé de prendre la belle Anglaise , je regrette toujours
les blocs moteurs des 1000 Vincent et des Vélocette c'est magnifique 


APEMA , tu connais peut être Pierrli , Petithuguenin , Jivaro ?
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APEMA


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MessagePosté le: Jeu 2 Nov - 22:06 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ? Répondre en citant

Les femmes ont (souvent) toujours raison : Une Velocette à 5000 F de l'époque vaudrait aujourd'hui un "0" de plus, mais en Euros !


Ce sont de bien belles motos, néanmoins un poil complexes à entretenir...


Je connais un peu Jivaro, sorte de sorcier auvergnat des mécaniques hors normes (en particulier les BSA, mais pas que...) A l'époque où je courrais en Rallye en Voxan, il était toujours là. Je me souviens de l'époque (peut-être en 2009 ou 2010 ?) où il avait préparé avec Maxence Solhinac, auvergant lui-même,  une superbe Royal Enfield 500 pour quelques rallyes routiers. Le pilote était loin d'avoir démérité en catégorie "mono" face à des KTM Duke qui devaient sortir 75 CV...contre une trentaine sur le mono indien ! Jivaro avait vraiment "optimisé" le moteur et le reste.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 13:25 (2017)    Sujet du message: Un prochain BRITALIA en 2018 ?

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